焊具的使用方法,固定焊口和活动焊口

笔者上一篇文章,讲了一些常用焊接符号,有很多朋友表示很受益。今天就说说工程当中的一些焊接工具。当然,机械的朋友看这篇文章作用不大,因为机械的焊接有所不同。

笔者所说的工程,是指船舶与海洋平台工程,钢结构工程,建筑钢结构工程等方面的焊接。一般这样的工程,最常用的就是三种,手把焊(用焊条),二氧化碳气体保护焊(后面统称为二保焊),还有埋弧焊。当然,还会用到氩弧焊(这种用在不锈钢比较多),钨极气体保护焊(上学课本上面有讲)等

1.手把焊

正常的手把焊,是用一个焊钳,夹住焊条,对钢结构实行焊接。

首先要说的是,手把焊的焊条是有区别的,一般笼统区分为碱性焊条和酸性焊条(具体什么区别,可以上网查一下)。但是实际工作中会分的更细致一点,点焊用的,长肉用的,烧焊用的等。

这些分类不需要记住太多,记住重要一点,我们所选的焊条强度,一定是等于或者高于母材的焊条,否则不要用。一般大型项目中,对于焊条都是有规范的。大型项目会出一个PQR,也就是焊接工艺卡,按照上面说的进行选择即可。

那么问题来了,什么情况下使用手把焊呢?

比如造船,a.点焊就要求用手把焊(但是很多同事会用二保焊去点焊,这样快);b.比较厚的板,特别是强调要做UT或者RT焊缝的位置,大多情况下,也选择手把焊(除非特殊情况);c.型材对接也用手把焊。

在这多一句嘴,手把焊烧立焊的时候,一定要从下往上烧,要是被业主看到从上往下烧,估计就呵呵了。

2.二保焊

二保焊,就是二氧化碳气体保护焊。二保焊也分三种,手动,半自动和全自动(具体什么区别,看字面意思理解即可)。二保焊的焊芯分为两种,一种是空心,一种是实心。但平时用的比较多的是空心的焊丝。

很多焊工都喜欢用二保焊进行焊接工作,因为相对于手把焊,二保焊的优点是快,而且容易上手。根据不同的电流电压,可以调整焊脚的大小,非常方便。而且,全自动二保焊,不需要人一直盯着焊缝,偶尔看看即可(因为长久盯着焊缝,容易打眼。打眼的痛苦,用眼睛里面穿入了几百根针一样体会即可,不要尝试。笔者曾经被电焊光折磨过几次,有多痛苦呢,回忆起来都觉得痛苦)。

那么问题来了,什么情况下使用二保焊呢?

比如造船,一般使用于次要构件,或者是焊条焊接不到的地方。特别适合于很长的直焊缝,开一辆小的二保焊半自动车。你都可以边跟别人聊天,边玩手机了。船舶中的大部分筋板,肋板,纵桁,龙骨,还有焊接型材等,都是二保焊解决。

总结一句,能烧二保焊的地方,尽量使用二保焊,这样快准狠。

3.埋弧焊

埋弧焊是一个很好的发明,它的焊缝非常美观,而且检测过关率很高。所以,一般对于要做UT或者RT的焊缝,能用埋弧焊的,首选埋弧焊。

埋弧焊也分半自动和全自动,焊丝也有很多分别,但重要一点,焊丝的强度一定是大于或者等于母材的,否则业主肯定退货。(这个焊丝一般不会弄错,按照规范来)

那么问题来了,什么情况下使用埋弧呢?

埋弧焊,一般使用于比较厚的板,一般大于等于二十,并且适合烧埋弧焊。为什么用适合二字呢?因为埋弧焊是用一个小车,车的底部出焊丝和焊剂,车顶堆着焊剂。如果焊缝的路上有什么东西挡着,小车过不去,那就烧不了。

比如造船,板的拼接,肯定用埋弧焊。船的分段大合拢的时候,有些地方也会铺道轨,埋弧焊。

总结一点,埋弧焊是一个很好的发明,焊出的质量很高,外观也很漂亮,基本不用打磨修饰。其次是手把焊,如果是高手焊接,一般焊缝也不需要打磨,顶多起焊或者结束的地方,需要打磨修饰一下。二保焊呢,里面的新手比较多,因为二保焊容易上手,所以二保焊的焊缝修饰会比较多一点。

以上三种焊接工具,是工程中最常用的焊接工具。如果做设计的朋友,了解一下,去车间看看,知道怎么一回事即可。如果是焊工朋友,就要多学习看焊接工艺卡,和练手艺了。笔者当初取得CCS认证的初级焊工证,是练了半个月的二保焊,每天都要烧好多焊缝,手稳很重要。

下图是比较差的焊缝展示

以上内容,是笔者在江苏某一船厂,工作期间得到的经验之谈,若有错误之处请指出。大家相互学习,相互探讨,有讨论才有进步。若与其它文章有雷同之处,也是心心相惜,船人的世界,只有船人懂(特指干现场的)。

下图展示几张焊缝,完全焊出了自己的文化。(图片网上寻找的)

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